Krátká odpověď: Nedoporučuje se.
Mnoho lidí předpokládá, že nerezová ocel znamená nerez-odolná, a tak ji používajíAISI 304 ocelové lanopro zvedání v blízkosti moře. Pobřežní oblasti jsou ale jiná hra.
Problém je v solné mlze a chloridy. 304 nerez má slušnou odolnost proti korozi, ale neodolá dlouhodobému-vystavení chloridům. Po několika měsících uvidíte důlkovou korozi – malé rezavé skvrny na jednotlivých drátech. Ještě horší je, že štěrbinová koroze se skrývá mezi prameny a korozní praskání pod napětím (SCC) může způsobit náhlé, křehké selhání při zvedání břemen, s malým varováním.
Ve skutečném-světě pobřežní zvedání lano 304 často selže do jednoho roku. To je příliš riskantní pro jakoukoli operaci zvedání.
Co byste měli použít místo toho?
- Pokud potřebujete nerezovou ocel, jděte do toho316 nebo 316 l. Díky obsahu molybdenu je daleko odolnější vůči chloridům.
- Lana z galvanizované uhlíkové oceli mohou fungovat, pokud je dobře udržujete – denně opláchněte sladkou vodou, řádně promažte.
- V případě silné solné mlhy nebo přímého rozstřiku zvažte duplexní nerezová nebo opláštěná lana.
Pokud musíte dočasně použít 304
- Po každém použití důkladně opláchněte čistou vodou a nechte uschnout.
- Skladujte v uzavřených prostorách na suchém místě.
- Před každým zdvihem zkontrolujte – hledejte rezavé skvrny nebo přerušené dráty.
- Při prvních známkách koroze lano vyřaďte z provozu.
Závěrečná odborná rada:Vždy proveďte posouzení rizik s ohledem na vystavení chloridům, frekvenci zvedání, schopnost kontroly a důsledky selhání. V případě pochybností upgradujte na AISI 316L – přírůstkové náklady představují malý zlomek odpovědnosti a prostojů způsobených poruchou zvedání v podmínkách na pobřeží.
Pro více technických informací kontaktujte naše technické pracovníky.
Promluvte si s naším inženýrem
